Даже ученики автошколы знают, что работа мотора прямо зависит от химического состава топлива: если октановое число очень низкое, бензин сгорает раньше времени, мощность уменьшается, и детали изнашиваются быстрее. Подтверждения – у любого опытного водителя, насобиравшего в гараже коллекцию поломанного из-за топлива «железа». Где купить качественный бензин, и есть ли норматив для контроля качества?
В последнее время СМИ все чаще поднимают вопросы о стандартах топлива Евро и соответствии таким нормативам украинского бензина. Суть данных стандартов – жесткие требования к ПДК всех элементов в составе топлива. Например, в бензине Евро-3 уменьшено содержание серы, бензола и свинца, в Евро-4 эти показатели еще меньше. С 2009 года украинские АЗС должны были перейти на Евро-3, с 2010-го – на Евро-4 и с 2013-го – на Евро-5. Но крупнейшие нефтяные компании направили официальное письмо в Кабмин с просьбой перенести эти сроки на 2012, 2015 и 2018 годы соответственно. А пока нефтяники и правительство разбираются с нормативами, маркетологи уже вовсю рекламируют новые продукты с улучшенными характеристиками.
Одна из последних в Украине новинок – горючее Mustang100 торговой марки WOG, которое позиционируется как высокотехнологичная замена обычному А-98. Сообщается, что компоненты Mustang100 очищают детали мотора, что обеспечивает его равномерную работу и защищает от износа. Правда, есть одна оговорка: бензин Mustang100 предназначен, в основном, для мощных спортивных «мускул-каров», практикующих гонки на ускорение и прочие скоростные маневры. Сверхмощные двигатели таких автомобилей требуют высокого октана, повышенной защиты от коррозии и при этом минимального расхода топлива. Бензин Mustang100 полностью отвечает таким параметрам, но вряд ли даст какие-либо ощутимые преимущества обычной «легковушке».
То же самое касается и прочих «евробензинов» с иностранными названиями, которые все чаще появляются на АЗС, – их применение не всегда оправдано. Конечно, такой бензин полностью отвечает заявленным евростандартам, но его плюсы ощутит лишь нормально работающий автомобиль. И хотя в адрес подобных продуктов водители высказывают много критики (высокая цена, не дает никаких изменений и т.д.), «именные» бензины имеют как минимум одно неоспоримое достоинство – они защищены от подделки и добавок. Так что к самому топливу претензий быть не может, просто разные «железные кони» по-разному воспринимают такой «корм».