Те модели авто, на которые сегодня приходится почти треть всего производства – ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 – будут исключены из производственной линейки. Причина такого решения – способ найти выход из кризиса. Дело в том, что в настоящее время компания находится в затруднительном финансовом положении. По словам исполнительного вице-президента «АвтоВАЗа» Виталия Вильчика, инвестиционная программа предприятия на 2010—2013 гг. составит 42 млрд. руб. из ранее ожидаемых 80 млрд. руб. В связи с этим автозавод представил правительству свою антикризисную программу. В ней указано, что у компании нет «конкурентного продукта», «без выпуска новых, современных моделей в период роста с 2012 г. она будет вынуждена уйти с рынка». Следовательно, «АвтоВАЗ» намерен снять с конвейера «пятерки» и «семерки», и тем самым ввести новые модели автомобилей, построенные на платформе класса «В». Речь идет о Renault Logan. Лицензию на нее автозавод приобрел у Renault весной минувшего года. Первый автомобиль на базе платформы «В» руководство планирует выпустить в 2012 году. Кроме этого, в планах «АвтоВАЗа» - сотрудничество с Renault – Nissan.
Новость о намерении волжского автозавода снять с производства модели ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 водители, по-видимому, воспримут отнюдь не радостно. Ведь это «классика жанра», которую они лично испытали! Ну, кто не ездил на «пятерке»?! Многие проходили курсы вождения именно на этом авто. После появления на рынке этот автомобиль молниеносно завоевал признание автолюбителей постсоветского пространства. И потом, жигули «5-й» и «6-й» модели – это надежность в эксплуатации и отличное качество сборки. Возможно, эти модели и не предназначены для гонки на ускорение , зато они привлекают невысокой стоимостью. На сегодня данным моделям нет альтернативы по цене, и вряд ли она появится в дальнейшем.