При анализе учитывалась статистика смертей на 1 млн жителей и 1 млн автомобилей, и охватывались только государства, входящие в ОЭСР. Эксперты акцентируют, что если бы исследование включало Юг Африки, Индию, Китай и другие развивающиеся страны, печальный список выглядел бы совсем по-другому. В таких регионах слишком интенсивное увеличение транспортных потоков (около 15% в год) приводит к тому, что правительство не успевает принимать надлежащих мер по обеспечению безопасности движения. Новые скоростные автомагистрали нередко проходят через сельскую местность, где жители не знают ничего лучше, чем бежать буквально под колесами мчащейся машины, как будто перед медленно едущей повозкой. Отсутствие дорожных знаков и обучение вождению на примитивном уровне делают ситуацию на дорогах рисковой и для пешеходов, и для самих водителей.
Итак, рейтинг опасных стран возглавляют Россия, Словакия и Польша. Лидер непочетной тройки насчитывает 939 смертей на миллион машин и проводит «мизерную работу по введению ограничений скорости и законов против вождения в нетрезвом состоянии». Далее в списке расположились Турция, Венгрия, Корея и Греция. К удивлению экспертов, 8-е место заняли США с 163 смертями на миллион автомобилей. И хотя американские автошколы признаны одними из лучших в мире, и накладываются большие штрафы за нарушения (например, написание смс за рулем - $100), все же ситуация на дорогах далека от совершенства. Замыкают десятку Чехия и Бельгия.