Крах финансовой системы, усиливающаяся с каждым днем инфляция, постоянный рост цен, низкий уровень доходов – вот основные трудности, с которыми сегодня сталкивается население. Как отдельная группа социума пострадали автолюбители. Решение об остановке долгового кредитования в стране стало камнем преткновения на пути к заветной мечте – покупка автомобиля иностранного производства. Возможность прошлых лет оформить в кредит любую понравившуюся модель авто осталась в приятных воспоминаниях. Сегодня, приходиться затягивать пояс потуже и формировать свои потребности в соответствии с реальными возможностями. Сложившаяся на сегодня ситуация заставила многих опуститься на землю и всерьёз задуматься над тем как сократить личные расходы, в том числе и расходы на транспортное средство. Поэтому, если у некоторых граждан объем дохода ограничен или непостоянен, а автомобиль значится в списке необходимых покупок, решение они видят в приобретении недорогого автомобиля. Так, сегодня спросом пользуются такие модели как «Дэу-Ланос», «Сенс», «Славута» и, конечно же, самый «яркий» представитель массового производства России – ВАЗ. Как ни крути, именно ВАЗ был первым автомобилем, на котором проходили обучение миллионы водителей стран СНГ. И большинство автомобилистов на вопрос «какая у вас была первая машина?» - ответят – «Жигули».
До недавнего времени звонки в учебный центр «Форсаж» с просьбой предоставить для обучения автомобиль российского или украинского производства были относительно редкими. В виду последних событий таких заявок становиться все больше и больше. Ссылаясь на предпочтения своих клиентов, коллектив учебного центра принял решение расширить свой парк учебных машин и приобрёл автомобиль ВАЗ – 21154 «Самара». Теперь, в одном ряду с «Мицубиси», «Хюндай» и «Опель» работает cкромная «пятнашка». Управление машинами такого класса имеет определенную специфику, обусловленную техническими и эксплуатационными характеристиками отечественного авто: отсутствие гидроусилителя руля, более жесткое управление коробкой передач и зеркала, увеличенные «мёртвые зоны» и многое другое. Бытует мнение, что обучение на таком автомобиле в последствие пойдет водителю только на пользу. Тот, кто научится управлять данным автомобилем, в дальнейшем сможет легко пересесть в авто более высокого класса. Воспроизвести все наоборот под час бывает очень сложно. «Тяжело в учении – легко в бою» - принцип знаменитого полководца А. В. Суворова. Именно этим принципом и руководствуется в своей деятельности коллектив центра «Форсаж». И ещё, если кто-то желает сбросить избыточный вес, улучшить фигуру, накачать мышцы рук – не надо ходить в тренажёрный зал – обучение скоростным методам парковки на машине без гидроусилителя руля сделает Вас стройными и красивыми. Последнее, конечно, шутка.
Добро пожаловать в учебный центр «Форсаж» !