Тогда поскорее приступайте к реализации намеченного, потому что уже через несколько месяцев импортные автомобили могут очень подорожать. И на этот раз покупателям придется «раскошеливаться» не из-за валютных скачков или новой ценовой политики производителей, а с подачи родного парламента: на днях был зарегистрирован законопроект «О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения». Предусматривается, что с 1 января 2010 года налог на автомобили, ввозимые в Украину, составит 15% – именно столько, по мнению народных депутатов, необходимо для поддержки внутреннего производителя транспорта. Поводов для беспокойства об отечественных компаниях в самом деле предостаточно, но насколько необходима именно такая «забота»?
По данным статистики, выпуск «легковушек» в 2009 году снизился на 84,5%, и уровни продаж сократились на 77%. Склады украинских производителей переполнены товаром, который не пользуется спросом на рынке. В виду того, что импортные модели 2008 года выпуска значительно подешевели (все та же переполненность складов), отечественные авто покупают лишь единичные граждане или автошколы , и то преимущественно Daewoo Lanos (согласно последним рейтингам продаж). Конечно, в такой ситуации поддержка нужна, но, по мнению экспертов, это лишь «ударит» по кошелькам приверженцев импортной продукции, и не добавит популярности автомобилям украинским. Оставшихся четыре месяца вполне хватит дилерам иностранных компаний, чтобы пригнать новый товар и обновить ассортимент. Так что пополнить госбюджет за счет любителей роскоши на колесах вряд ли получится, а если ВТО потребует вообще снять с рассмотрения проект о 15%-ном налоге, то очередная «благородная» идея парламентариев канет в Лету.